Остров Твердыш, Выборг
Аннинские укрепления
На острове с современным названием Твердыш располагается комплекс фортификационных сооружений, известный как Аннинские укрепления. В разные времена он носил разные названия, такие как «Кронверк святой Анны», «Коронсонтанская крепость», «Крон крепостных верков Сант Анны», Kron St. Annǽ (швед.), Annenkron, и другие, которые в переводе на русский язык обозначают одно и то же — «Корона святой Анны».
Название крепость получила в честь царствующей во время начала строительства императрицы Анны Иоанновны, а также специфической формы укрепления, сделанного в виде короны.
Территория Аннинских укреплений. Современный вид. 2018 г.
Подобные бастионные системы укреплений были придуманы в Италии в XV веке как ответ на развитие артиллерии и уже вскоре начали появляться по всему миру. В России они начали использоваться в XVI веке, когда величественные средневековые замки и крепости больше не могли устоять под ударами осадных орудий, как это случилось с Выборгским замком при его штурме русскими войсками в 1710 году.
В шведский период истории Выборга южная территория острова Слотсхолмен (ныне — Твердыш) принадлежала шведской казне и использовалась как хозяйственные угодья Выборгского замка. Со средних веков эта часть города называлась Лилль Ладугорд (швед. «Маленький амбар»).
В шведский период истории Выборга южная территория острова Слотсхолмен (ныне — Твердыш) принадлежала шведской казне и использовалась как хозяйственные угодья Выборгского замка. Со средних веков эта часть города называлась Лилль Ладугорд (швед. «Маленький амбар»).
Аннинские укрепления на плане Выборга 1789 г. РГАВМФ
После взятия города Выборг перестал быть пограничной шведской фортификацией и стал пограничным русским городом. Именно тогда, в 1710 году, Петр I и задумал построить современные оборонительные сооружения, входящие в систему защиты северо-западных границ от шведов.
Аннинские укрепления на плане Выборга 1818 г.
Уже после Северной войны, в 1724 году, по поручению Военной коллегии к разработке проекта были привлечены сразу трое инженеров: генерал-лейтенант Кристоф Миних, инженер-полковник Петр де Бриньи и генерал-майор Адальберт де Валери де Кулон. Вскоре, в 1728 году, коллегия получила три различных варианта фортификации. До наших дней дошли только проекты Миниха и Кулона.
Проект Миниха предполагал строительство укрепленной полосы, пересекающей весь остров Твердыш. По проекту Кулона оборонительный пояс охватывал полукольцом только побережье острова и продолжался на мысу Смоляной Берег.
Проект Миниха предполагал строительство укрепленной полосы, пересекающей весь остров Твердыш. По проекту Кулона оборонительный пояс охватывал полукольцом только побережье острова и продолжался на мысу Смоляной Берег.
Аэрофотосъёмка Выборга и Крон-крепости Св. Анны, 1930-е гг.
В итоге комиссия приняла проект Кулона как наименее трудоемкий и экономичный. Строительство под руководством Миниха началось с кладки каменного эскарпа главного вала, к 1733 году был выкопан ров и сооружены два бастиона, а к началу 1740-х годов были окончены все основные элементы крепости, построены три большие батальонные казармы для солдат и два квартала казенных домов для офицеров. Эти дома — жилые и по сей день. Кроме того, были построены провиантские склады, магазин и пороховые погреба.
Кордегардия Аннинских укреплений. Вторая половина XIX в. Коллекция музея Лаппеенранты
Модернизация крепости началась сразу после окончания строительства в связи с началом русско-шведской войны 1741−1743 годов. Проект был подготовлен генерал-лейтенантом Иоганном Люберасом, который и руководил строительством. В начале 1750-х годов в руководстве строительными работами в крепости принимал участие видный военный инженер, изучавший инженерное дело в Париже, прадед А. С. Пушкина, генерал-аншеф Абрам Петрович Ганнибал.
Фридрихсгамские ворота. Начало XX в.
Фридрихсгамские ворота. Современный вид. 2019 г.
В 1756 году строительство крепости завершилось, и она была переведена на общее содержание, наряду с другими русскими крепостями.
Впоследствии крепость модернизировалась еще дважды — в 1772 и 1808 годах.
Впоследствии крепость модернизировалась еще дважды — в 1772 и 1808 годах.
Территория Аннинских укреплений. Современный вид. 2019 г.
В 1864 году после прокладки через укрепления дороги (ныне — Островная улица) крепость утратила свое фортификационное значение. До нашего времени сохранилось очень мало от былых Аннинских укреплений — это Равелинные и Фридрихсгамские (первоначально 1-е и 2-е Абовские) ворота, через которые в XVIII веке шло движение из Выборга на запад, во Фридрихсгам (ныне — город Хамина, Финляндия), находящаяся недалеко от ворот кордегардия и офицерские дома и пороховые склады.
Территория Аннинских укреплений. Современный вид. 2019 г.
Участники события:
Библиография
Кепп Е. Е. Архитектурные памятники Выборга, XIII–XX. Путеводитель. — Л.: Лениздат, 1977. — 214 c.
Кепп Е. Е. Выборг. Художественные достопримечательности. — Выборг: Фантакт, 1992. — 200 c.
Неувонен П., Пёюхья Т., Мустонен Т. Выборг. Архитектурный путеводитель. — Выборг: Светлана Ни, 2008. — 160 c.
Гоголицын Ю. М., Гоголицын Т. М. Памятники архитектуры Ленинградской области. — Л.: Издательство: «Стройиздат», 1987. — 304 с.
Дмитриев В. В. Крепость Корон-Санкт-Анна в Выборге // Альманах Цитадель. № 11. — СПб.: Остров, 2004. — 143 с.
Старицина Г. К. История строительства аннинских укреплений // Страницы Выборгской истории. Сборник статей. Книга вторая. — Выборг: Европейский дом, 2004. — С. 511–519.
Кепп Е. Е. Выборг. Художественные достопримечательности. — Выборг: Фантакт, 1992. — 200 c.
Неувонен П., Пёюхья Т., Мустонен Т. Выборг. Архитектурный путеводитель. — Выборг: Светлана Ни, 2008. — 160 c.
Гоголицын Ю. М., Гоголицын Т. М. Памятники архитектуры Ленинградской области. — Л.: Издательство: «Стройиздат», 1987. — 304 с.
Дмитриев В. В. Крепость Корон-Санкт-Анна в Выборге // Альманах Цитадель. № 11. — СПб.: Остров, 2004. — 143 с.
Старицина Г. К. История строительства аннинских укреплений // Страницы Выборгской истории. Сборник статей. Книга вторая. — Выборг: Европейский дом, 2004. — С. 511–519.